近年來鋼廠利潤不斷下降，2017—2018年螺紋鋼毛利曾超過千元/噸，目前毛利僅100元/噸左右�！斑@一方面是由于供給側改革政策紅利消退，隨著鋼廠環保設備升級，限產約束也在下降，潛在供應釋放制約鋼價上行空間;另一方面成本不斷上升，目前鐵礦石80%以上依靠進口，主要來自澳洲和巴西。今年海外疫情蔓延以及突發天氣因素造成外礦發運回升緩慢，港口庫存一直處于偏低水平，供應偏緊的狀況并未明顯緩解。從焦炭來看，山東等地去產能也在不斷發酵，供應收縮預期對價格形成較強支撐�！焙谓ㄝx說。

張少達告訴記者，目前螺紋鋼利潤低于熱卷，螺紋鋼生產利潤在100—200元/噸，熱軋板卷要稍好一些，利潤在200—300元/噸。此外，不同區域間的鋼材利潤與往年相比也有一定的變化，北方螺紋鋼利潤比華東要好，而華東熱卷利潤比北方好。截至目前，鋼企噸鋼利潤明顯低于去年均值水平，但鋼廠的盈利比例要高于去年，這也是鋼材產量始終維持高位的重要原因。

數據顯示，今年7月全國鋼材產量為11688.5萬噸，同比增長9.9%;1—7月全國鋼材產量為72394.6萬噸，同比增長3.7%。

“盡管鋼材終端需求表現良好，但供應水平明顯偏高，而鐵礦石等原料供應又相對偏緊，造成黑色產業鏈利潤持續向上游轉移，鋼廠陷入增產不增收的局面�！焙谓ㄝx說。

總體來看，目前原料成本高企擠壓鋼廠利潤，產量維持高位，仍有合理利潤支撐原料的強勁需求。上述受訪人士認為，三季度后期重點關注項目落地情況，尤其是特別國債、地方專項債等大規模投放后對終端需求的帶動。